本品采用去离子水调配合成,特别加入防垢添加剂,使设备管道远离水垢危害。清除水沟带来的正常散热产生热损耗、堵塞设备系统循环管道、影响设备运作。
1)国外标准
日本的冷却液标准JIS K2234规定了普通冷却液(AF)和**冷却液(LLC)。AF型冷却液有一定的碱性,因此对发动机冷却系机件有轻微的腐蚀性,故只能短期使用(主要是冬季使用);LLC型冷却液是一种冬、夏都可以使用的冷却液。
美国的冷却液标准一种符合ASTM D3306要求,适合于轻负荷发动机使用;另外一种符合ASTM D4985、D6210和D6211要求,适合于重负荷发动机使用。
要打开发动机舱盖,找到冷却液的。会有对应的标识,找到这个标识。首先把加液口打开再把放水阀打开,把旧的防冻液放干,然后添加,等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧。
防冻液水壶加到刻度线时,启动发动机,防冻液液面会慢慢下降,你就不断添加,直到稳定为止,第二天检查再续到刻度线就行了。
不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考,因为每辆车的行驶情况都不一样,大家可以根据实际使用情况来选择更换,及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间),就要及时添加,不然会影响发动机的冷却性能。
产品添加
防冻液的热膨胀性较大,加注时系统总容量的95%即可。
【注意事项】
1、不同的防冻液不能混合使用,防冻液应四季使用,劣质防冻液会严重腐蚀水箱、水泵和机体。
2、防冻液由多种化学品组成,勿饮用。使用时不要用嘴吸,手接触后要洗净。
3、请勿与其它牌号的防冻液混用。
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