高科牌清净剂执行标准
1、高科牌车用汽油清净剂执行:改变19592-2019车用汽油清净剂标准
2、高科牌柴油清净剂执行:GB/T32859-2016车用柴油清净剂标准
高科牌柴油清净剂 消防措施
适用的灭火剂 化学干粉、水雾、二氧化碳、泡沫。
化学品产生的危害 可能的有害的热分解产物:氧化碳(CO/CO2)
消防人员的防护 消防员必须穿戴自给式(SCBA)。可以通过洒水来降低本产品容器的温度。
高科牌清净剂
年产量12000吨,主要供应炼厂、油库、加油站等。
柴油清净剂的发展历史与现状
柴油清净剂发展越来越多样化,且朝着多功能化发展。按目前柴油清净剂的发展趋势,可主要分为两大类:有灰型清净剂和无灰型清净剂。
一、有灰型清净剂
有灰型清净剂应用广泛,在助燃和消烟方面效果非常显著,可以降低柴油着火温度,增加燃烧速度,促进柴油充分燃烧,减少排气中的烟尘、SOX、NOX的生成。有灰型清净剂虽然有良好的清净性,能显著地减少炭烟和颗粒物排放,但是伴有金属氧化物燃烧产物,导致二次污染和加剧发动机机件磨损的隐患,选择五毒金属、减少金属用量可以防止或减少二次污染。
二、无灰型清净剂
无灰型清净剂大多为含氮化合物或其物,如烃基取代胺、端机聚醚胺、酰胺等,其具有改善雾化、清楚积炭等,降低与燃烧接触到的发动机运动部件的机械磨损、提高柴油品质的。迄今为止,已有四代无灰型燃油清净剂问世,代清净剂是早期使用的解决化油器积炭的简单胺化物;*二代清净剂是国外20世纪80年代推出的解决化油器与喷油嘴积炭的清净剂;*三代清净剂出现在80年代末,用于清除喷油嘴、进气阀积炭,为矿物油的聚合物。*四代清净剂可清除化油器、喷油嘴、进气阀的积炭外,还可中和燃烧室积碳,是出现于90年代的端氨基聚醚合成物。新一代清净剂也为端氨基聚醚系列物,对喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞**部积碳具有清净、保洁作用,同时降低尾气排放,国内研究机构中很多研究机构正在研制,如石科院、灵智燎原。随着我国发动机技术的进步和环保工业的严格要求,无灰清净剂的发展是必然趋势,使用无灰清净剂能明显抑制柴油对金属的锈蚀,可以降低发动机对十六烷值的需求,保持和强化发动机性能、冷车易启动、降低噪音、延长发动机寿命。
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