泉州北京高科厂

Since the supply of , CNPC car steam, diesel fuel detergent and diesel antiwear agent 2004, the company has completed the technological innovation and the quality upgrade of the product once and again in line with the concept of "technology leading, good faith management and careful service". At present, the company's "Gao Ke" detergent product has been upgraded to automotive steam and firewood cleaners with antifriction effect. In order to meet the needs of users, our technical personnel have not only upgraded the acid type diesel antiwear agent, but also successfully developed the ester type diesel antiwear agent. The two diesel antiwear additives have better performance and cost performance than other manufacturers at home and abroad.
中国环境科学研究院和中国汽车技术研究中心，曾在天津和杭州两地分别开展了燃油清净剂行车实验，实验用车加油前分别添加了燃油添加剂和网络购买的假冒产品。每辆车分别累计行驶约3000公里，对实验前后发动机内部积碳变化情况进行观察对比，结果显示：使用真燃油添加剂的实验车发动机积碳明显减少；使用假冒牌产品实验车发动机进气阀积碳增加。
   中国环境科学研究院的发动机台架报告表明：依据国家标准GB/T 19230的试验方法，在奔驰M111发动机上进行标准台架试验，使用燃油添加剂后，汽车发动机进气阀表面的积碳减少率达98%。
    中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明：依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法，使用燃油添加剂后，汽车发动机的大净功率和大净扭矩均增加了2%，汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%，碳氢减少了30%，汽车发动机节油率达2%。
    以上数据表明的燃油添加剂可以大幅减少发动机内部的积碳，提升汽车的动力，减少汽车尾气有害物的排放量，改善汽车发动机燃油经济性。

油品指出，消费者应掌握燃油添加剂的正确使用方法。由于旧车发动机内部的积炭很多，燃油添加剂洗积炭需要有一个过程，一般需要连续使用3-5瓶后，才能明显的感觉到效果，若仅使用一瓶，不能完全清除积炭，因此消费者感觉效果不明显。如果不使用燃油宝，汽车发动机内部又会产生积炭。

中国环境科学研究院车用燃料及清净剂实验室表示，所有车都应该使用燃油清净剂，无论新车还是旧车。使用燃油清净剂一方面对自己的车发动机保护和节油都有作用，另一方面，通过使用燃油清净剂降低尾气排放颗粒物，也是为城市空气质量改善做出贡献。

随着我国经济的快速发展，对能源的需求在不断的增加，对环境保护的要求也越来越严格，对柴油中的硫含量实施了有效的控制，而在柴油精制脱除硫化物的过程中，也同时除去了柴油中提供润滑性的有效组分，随着柴油中硫含量的减少，润滑不良的危险在增加。采用高频往复试验机评价柴油润滑性的方法是目前国际上广泛使用的方法。以前我国使用的高频往复试验机及试验件主要是从国外进口，不但价格昂贵，而且维护保养不便，技术上总受制于人。因此，对高频往复试验机进行国产化研制具有相当的经济和现实意义。
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