沧州润滑性测定仪加工 柴油摩擦磨损试验机

润滑性测定仪对其他仪器升级改造的说明文件
由于国际ISO标准会在2016年发布了新版的柴油润滑性高频往复试验机法的标准（标准号：ISO 12156.1-2016，标准原文见附件1、标准汉语译文见附件2）；我国也已经参照新的国际标准进行了此试验方法的修订，其国际标准内容作了大幅的修改（1、取消WS1.4修正值作为终试验结果的定义，使用在严格控制试验环境温湿度的条件下，测得的磨斑均值作为终试验结果的定义。2、公布了两种磨斑观测的方法，方法A为电子成像观测法，这是利用像素不低于300万的摄像头将磨斑显示在计算机屏幕上，而测得磨斑直径数据，这种方式在标准上定为仲裁观测法；方法B则延续原标准中的概述，利用目视进行磨斑的测量；这两种方法的重复性、再现性也有不同的执行规则。）目前国内所使用的英国PCS公司生产的仪器已经不能满足其检测要求；目前，国内多家中石油及中石化炼油厂均在进口仪器上加装了恒温恒湿装置及电子成像显微镜，其目的在于恒定环境试验箱内的温、湿度，防止由于温、湿度的变化对试验数据产生影响；通过增加恒温恒湿设备及电子成像显微镜，提高试验的重复性及再现性，确保数据分析的，真实。

润滑性测定仪磨痕测量系统：
1、金相显微镜100倍，300万像素，可采集、存储图像，分度1μm； X、Y两个方向读数；2、具备目视及计算机软件测量磨斑观测系统，每套系统均可单独进行数据测量；3、符合SH/T 0765、ISO 12156.1、ASTM D6079 标准中关于仲裁方法的磨斑测量系统描述要 求。

润滑性测定试验仪主机箱体与恒温恒湿控制仪采用分体式联接，避免共振；恒温恒湿控制仪是单独仪器单元，其特性在于进行环境温度、湿度的设定后可根据设定值进行自动调节，并保证整个试验过程的温、湿度 值符合其设定值的稳态误差值。

公司成立二十五年来，形成石油化工、仪器仪表二元化经营，开发、制造出了多种国内外技术的产品，铸造了“高科”的辉煌业绩。其中拥有多项自主知识产权的“柴油润滑性评定用高频往复试验机”在诸多特色技术上填补了国内空白，其技术性已追赶国内外同类产品。目前，该产品在油品检验中心、中国石油、中国石化及地方炼油厂等广泛使用，并受到了用户的肯定和**。公司于2016年作为“柴油润滑性评定用高频往复试验机”产品国家标准的起草单位，参与编制了该仪器的国家标准（标准号：GB/T 35137-2017），该标准于2018年7月1日起正式实施。
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