防冻液费用 地暖管道**防冻液

汽车发动机冷却系统的冷却介质，一般是水和防冻液。水具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点，但是当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险。防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
　　高科牌长效防冻液是我所科研人员经长期研究、试验开发成功的，以通过天津市质量监督检测站、北京市质检中心、交通部汽车运输行业能源利用检测中心等检测。高科牌长效防冻液含有多种功能性防腐蚀剂，属乙二醇型防冻液。
　　高科牌长效防冻液产品符合GB 29743-2013国家标准，本产品标准与国际上ASTM D3306-1新标准相符、符合石油化工行业标准NB/SH/T 0521-2010标准。
高科牌新配方长效防冻液产品符合GB 29743-2013国家标准，本产品标准与国际上ASTM D3306-1新标准相符、符合石油化工行业标准NB/SH/T  0521-2010标准。

乙二醇型重负荷防冻液 （适合大型、重型柴油车用）
汽车发动机冷却系统的冷却介质，一般是水和防冻液。水具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点，但是当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险。防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
　　高科牌长效防冻液是我所科研人员经长期研究试验开发成功的，以通过北京市质检中心、天津市质量监督检测站、交通部汽车运输行业能源利用检测中心等检测。高科牌长效防冻液含有多种功能性防腐蚀剂，属乙二醇型重负荷冷却液。
高科牌新配方长效防冻液产品符合GB 29743-2013国家标准，本产品标准与国际上ASTM D6210-10新标准相符；还符合石油化工行业标准NB/SH/T 0521-2010标准。高科牌乙二醇型重负荷防冻液是北京市公交总公司*品牌！

当然，加水通常是应急做法，毕竟水垢问题同样是一个烦，无论汽车发动机也好，暖气管道也罢，一旦掺杂杂质都会影响使用。像是夏天的太阳能，很*将水加热到一百度，这时候水中所含有的钙类杂质就会形成沉淀，也就是我们常说的水垢。
小小水垢喝进人体可能形成脏器结石，而存在管道里则会阻碍散热、加重损耗，甚至会导致电路短路发生危险。而高科防冻液则有效解除这一弊端，让使用者不再经常惦记清理水垢，也防止因为清理不及时导致的设备出现故障和危险。
以小见大，小小的水垢尚能造成整个设备的停摆，更不要说防冻液整体使用不当将会出现怎样的后果。高科牌纯乙二醇型防冻液冰点低、沸点高等特显，安全性强，能更为长久地为设备提供保护。作为防冻冷却液而言，高科的产品性质稳定高，不易发生性变，以免化学物质对管道产生腐蚀性，使用年限长，为使用者节省成本的同时还属于环保材料，不会因蒸发对人体造成伤害。

但乙二醇型防冻液远**水的沸点，让其稳定性猛增，用于汽车发动机，可避免“开锅”的情况发生，增加行驶安全性。除此以外，其防腐蚀、防水垢的特性，也得到更多金属设备的青睐。
作用于中央空调、暖气管道时，其优势尤为明显。众所周知，多数金属本身就具有氧化性，一旦有腐蚀出现，面积将批量扩大，防冻液的介入，可以延缓的管道氧化的出现，拖慢腐蚀的进度，避免因管道破坏而致使液体外流，或是管道堵塞的情况，为供暖设备增加一道**保护层，使取暖设备日久弥新。
一般来说，乙二醇型防冻液建议三到五年做一次更换，但在使用过程中难免会因为设备因素造成损耗。这时候，乙二醇的吸水性就发挥出了优势，少量补充净水一样能填补防冻液损耗，等后期更换防冻液的时候，再通过沉淀、过滤，使老防冻液能再获青春。
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