采暖管道设备由多种金属成分组成,普通的水会锈蚀、腐蚀金属材料。乙二醇型不冻液产品添加多效复合缓蚀剂,可以对设备中各种金属材质提供保护作用,限度延缓金属老化,延长管道使用寿命。
汽车的防冻冷却液,冬天的时候又能够有效防止冷却液的冻结而涨裂冷却系统的水箱,在夏天的时候也能够避免发动机开锅,在日常用车也能够保证冷却系统的运转,让发动机保持在一个相对比较稳定的温度下工作。
1)国外标准
日本的冷却液标准JIS K2234规定了普通冷却液(AF)和**冷却液(LLC)。AF型冷却液有一定的碱性,因此对发动机冷却系机件有轻微的腐蚀性,故只能短期使用(主要是冬季使用);LLC型冷却液是一种冬、夏都可以使用的冷却液。
美国的冷却液标准一种符合ASTM D3306要求,适合于轻负荷发动机使用;另外一种符合ASTM D4985、D6210和D6211要求,适合于重负荷发动机使用。
冷却液循环机又称低温浴槽,可在机内开口槽中进行低温试验,也可将低温液体外循环。是用压缩机制冷方法的液体循环设备,可直接冷却,反应瓶等进行低温下的化学反应,进行化学品和生物制品低温储存,也可结合旋转蒸发仪、循环水真空泵、镀膜机、激光器等各种水冷却仪器进行水冷却处理。
防腐蚀
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下*发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。