黔南太阳能管道防冻液 阳江防冻液

本品采用去离子水调配合成，特别加入防垢添加剂，使设备管道远离水垢危害。清除水沟带来的正常散热产生热损耗、堵塞设备系统循环管道、影响设备运作。
包装规格
200公斤/桶装、18公斤/桶装、9公斤/桶。

不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能。

1）国外标准
日本的冷却液标准JIS K2234规定了普通冷却液（AF）和**冷却液（LLC）。AF型冷却液有一定的碱性，因此对发动机冷却系机件有轻微的腐蚀性，故只能短期使用（主要是冬季使用）；LLC型冷却液是一种冬、夏都可以使用的冷却液。
美国的冷却液标准一种符合ASTM D3306要求，适合于轻负荷发动机使用；另外一种符合ASTM D4985、D6210和D6211要求，适合于重负荷发动机使用。

使用环境
-10至-45℃均可（产品指数应低于当地温度5度）
此防冻液为煤改电采暖系统等的水循环系统而研制的含有防蚀剂的防冻剂。即能保护铁和铝，也保护铜及其合金。合成材料如聚乙烯，聚丙烯不受本防冻剂腐蚀。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证在低温下正常工作。
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