苏州增效型清净剂生产 汽油清净剂

高科牌车用柴油清净剂产品介绍
高科牌车用柴油清净剂，属于燃料添加剂的一种，根据柴油的特点，针对各类型的高速、低速重负荷柴油发动机使用。抑制喷嘴沉积物新生成，持续使用可清除已有沉积物，恢复或改善燃油雾化效率，使发动机始终处于良好运行工况，确保其具有优良的燃油经济性和减排性，并降低喷嘴故障发生率。此外，柴油清净剂还可使柴油抗氧性、防锈性及破乳性显著提升，有效提升柴油品质，降低劣质油品对发动机油路、油泵、滤清器和喷油嘴带来的损害。
柴油清净剂要主要是含胺的高分子化合物，但随着高品质柴油的发展，柴油清净的种类越来越多样化，且朝着多功能化发展。
添加量:400ppm~800 ppm
包装规格:170Kg/桶、3.2Kg/桶、180毫升/瓶或 散装

柴油清净剂的发展历史与现状
柴油清净剂发展越来越多样化，且朝着多功能化发展。按目前柴油清净剂的发展趋势，可主要分为两大类：有灰型清净剂和无灰型清净剂。
一、有灰型清净剂
有灰型清净剂应用广泛，在助燃和消烟方面效果非常显著，可以降低柴油着火温度，增加燃烧速度，促进柴油充分燃烧，减少排气中的烟尘、SOX、NOX的生成。有灰型清净剂虽然有良好的清净性，能显著地减少炭烟和颗粒物排放，但是伴有金属氧化物燃烧产物，导致二次污染和加剧发动机机件磨损的隐患，选择五毒金属、减少金属用量可以防止或减少二次污染。
二、无灰型清净剂
无灰型清净剂大多为含氮化合物或其物，如烃基取代胺、端机聚醚胺、酰胺等，其具有改善雾化、清楚积炭等功效，降低与燃烧接触到的发动机运动部件的机械磨损、提高柴油品质的功效。迄今为止，已有四代无灰型燃油清净剂问世，代清净剂是早期使用的解决化油器积炭的简单胺化物；*二代清净剂是国外20世纪80年代推出的解决化油器与喷油嘴积炭的清净剂；*三代清净剂出现在80年代末，用于清除喷油嘴、进气阀积炭，为矿物油的聚合物。*四代清净剂可清除化油器、喷油嘴、进气阀的积炭外，还可中和燃烧室积碳，是出现于90年代的端氨基聚醚合成物。新一代清净剂也为端氨基聚醚系列物，对喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞**部积碳具有清净、保洁作用，同时降低尾气排放，国内研究机构中很多研究机构正在研制，如石科院、灵智燎原。随着我国发动机技术的进步和环保工业的严格要求，无灰清净剂的发展是必然趋势，使用无灰清净剂能明显抑制柴油对金属的锈蚀，可以降低发动机对十六烷值的需求，保持和强化发动机性能、冷车易启动、降低噪音、延长发动机寿命。

高科牌柴油清净剂 消防措施
适用的灭火剂 化学干粉、水雾、二氧化碳、泡沫。
化学品产生的危害 可能的有害的热分解产物：氧化碳（CO/CO2）
消防人员的特殊防护 消防员必须穿戴自给式空气呼吸器（SCBA）。可以通过洒水来降低本产品容器的温度。

高科牌清净剂
物理和化学性质
外观 清澈透明液体
密度 ，（20℃) kg/m3 900
倾点(℃) ＜-30
闭口闪点 (℃) 65
水溶性 不溶于水
其它溶解性 溶于矿物油、醚类。